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交通运输行业年度策略复苏主线双链条,主题 [复制链接]

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(报告出品方:华创证券)

一、年展望综述:看好“复苏主线双链条,主题投资两方向”

(一)复苏主线双链条:出行链+快递物流

我们认为随着疫情防控措施的优化,疫后复苏是重要的投资主线,包括出行链与快递物流。其一、出行链经典困境反转的重要投资机遇;其二、经济复苏、消费回暖,物流畅通,供需两端推动快递物流企业经营业绩释放。

1、出行链:经典困境反转框架下重要投资机遇。

1)航空:高度更高、持续更久,大航看国航、强推三民航。

我们认为,航空业困境反转的逻辑已经为市场所逐步接受,航空股股价在年展现了明显的超额收益。展望年航空股行情,我们认为需要厘清如下三个问题:本轮航空情行级别如何?航空股目前处于何位置?如何理解海外市场的恢复节奏?a)我们定义本轮行情:供需推动价格弹性预期,我们预计航空股行情或将呈现“高度更高、持续更久”两大特征。b)以均值回归的思路看,行情并未结束。综合单机市值与PB来看,作为有强价格弹性预期的周期股,仅回归至历史均值附近,意味着行情仍有展开空间。而我们强调观点:应以高峰利润预期来看待行情力度。c)海外市场恢复节奏有何启示?节奏看:出行限制消除后,积压的出行需求会呈现快速提升到一定的高度,而并非缓慢攀升;政策调整时间窗口匹配时,需求恢复更为迅速;区域看:国内/区内恢复先于国际,且恢复程度更高;价格看:客座率提升时,票价弹性有望展现。同时我国民航与海外存在差异:我国民航业国际线旅客占比相对较低,国内恢复对整体拉升效应会更为明显;我国价格市场化在年刚刚起步,未来一旦反转后呈现的价格弹性将超过海外。

2)机场:价值属性板块。

看好海南机场作为海南离岛免税重要参与者,凤凰涅槃、全新启航,具备明确的中期投资价值。我们预计公司免税业务利润年或有明显放量,年贡献利润超20亿。看好美兰空港以年维度看,线下免税销售额或达亿,是性价比机场标的。

2、快递物流:经济复苏、消费回暖、物流畅通利于龙头企业提升盈利能力。

1)核心逻辑:需求端,经济复苏、消费回暖,有望带动快递物流需求;供给端,道路运输、快递分拨中心和网点环节受到疫情冲击逐步消除,保障需求落地实际增长。

(二)主题投资两方向:“一带一路”+国企价值重估

1、“一带一路”:十周年、新征程

核心看点:年是“一带一路”倡议十周年,过往成果颇丰、预计未来将进一步深化合作,开启全新征程。

我们认为公司经营模式具备如下特点:1)在关键物流节点布局核心物流资产(如保税仓、海关监管场所、道路等),占有先发优势的同时,通过整合全球范围资源提供跨境多式联运与供应链贸易服务。2)从蒙古到中亚到非洲,公司围绕一带一路沿线国家拓展、深耕,背后则是公司经营模式的可复制性。我们认为公司未来看点:1)公司多个潜力项目增量明确,假设疫情影响消除后,以及新项目预期达到投产投运的稳态后,我们测算公司中蒙主焦煤供应链贸易业务、中蒙OT铜精矿运输、中非跨境运输、刚果(金)卡萨项目等项目合计可带来约6亿利润增量。2)“一带一路”沿线国家与我国跨境贸易往来具备较大的潜力,主题投资角度公司属于重要相关标的。

2、国企价值重估:把握市值修复机遇。

“探索建立具有中国特色的估值体系,促进市场资源配置功能更好发挥”受到市场广泛

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