天津港到Goma海运费降价超一半（天津港到刚果海运）
天津港到Goma海运价格与历史点比下跌了超一半，但与疫情前比仍处高位
“天津港到Goma现在的价格虽然和今年年初相比略有下降，但实际上跟疫情前比还是很高，基本上是疫情前的四五倍。”哈德逊湾货运航线经理刘先生表示。
“目前天津港到刚果国际物流价格下跌、人民币汇率贬值，对外贸出口肯定是利好。”进出口商会张岚秘书长说，“但是刚果，尤其戈马港港，整体需求变小仍是目前的问题。”
我们从哈德逊湾货运网站也可以看到：年10月19日天津港到Goma集装箱运价指数为.09，照前一周.77的指数跌了4.2%。天津港出口集装箱赴日本、欧洲、美西、美东、韩国、地中海、澳新、南非和南美等主要港口同期运价指数也下跌0.4%~10.3%不等。
汇丰银行此前曾表示，随着船舶利用率下降，高价即期运费可能“迅速失去支撑”。现货运价触底之前，在年和年可能还会进一步下降。
Goma基本资料：
港口英文名称：Goma
港口中文名称：戈马港
所属国家(中文):刚果
所属国家(英文):Congo
关于Goma港口的其他一些信息：
港口和码头：主要海港：香蕉
河港或湖港：博马、邦巴、金沙萨、基桑加尼、马塔迪、姆班达卡（刚果）、金杜（卢阿拉巴）布卡武、戈马（基伍湖）卡莱米（坦噶尼喀湖）
定义：该条目主要根据每年通过设施运输的货物吨位数量列出主要港口和码头。在某些情况下，还考虑了处理的集装箱数量或船舶访问量。大多数港口为多种类型的船舶提供服务，包括散货船（干船和液船）、散杂货（单独装在袋子、箱子、板条箱或圆桶中的货物；有时用托盘装运）、集装箱、滚装/滚装以及客船。清单以处理所有类型货物的主要海港为起点。内河/湖泊港口与河流或湖泊名称一起单独列出。专门用于处理散装货物的港口被指定为石油码头或干散货港口。液化天然气接收站处理液化天然气（LNG），分为出口和进口，出口时将天然气冷却至液态，以减少其在专用气体运输船上运输的体积，进口时卸载的液化天然气在进入管道进行配送之前经过再气化过程。由于如今的散杂货主要通过集装箱运输，入关申报还包括一份主要集装箱港口清单，其相应吞吐量以20英尺当量单位（TEU）衡量，即标准集装箱尺寸。一些港口对处理客运量很重要，被列为邮轮/渡轮港口。除了商业交通，许多海港还提供重要的军事基础设施，如海军基地或造船厂。
